En medio de las protestas después de dos décadas de no cumplir con la UE y de la OMS, los límites de contaminación del aire, España ha sentado las bases para reducir los altos niveles del país de dióxido de nitrógeno y dióxido de carbono.

El plan, que se pone en vigencia en Barcelona y los municipios circundantes a partir de enero de 2019 prohibirán los autos privados registrados antes de 1997 y las camionetas registradas antes de 1994 desde las carreteras, los días de semana. Más inmediatamente, esos mismos vehículos preocupados tendrán la prohibición de conducir durante períodos de alta contaminación a partir de diciembre de este año.

Se estima que 106,000 automóviles y 22,000 camionetas se verán afectadas, lo que hace que la ley propuesta sea la mayor restricción en los vehículos contaminantes en Europa hasta la fecha.

Para facilitar la transición dramática, la ciudad se ha comprometido a ofrecer tres años de transporte público gratuito a los afectados.

El objetivo es que las nuevas medidas ayuden a lograr una reducción del 10% en las emisiones en los próximos 5 años, y una reducción del 30% en los próximos 30 años, The Guardian informa. Para supervisar el progreso, la transición irá acompañada de una nueva red de estaciones de monitoreo de calidad del aire, informando niveles de contaminación en tiempo real en toda la ciudad.

Aunque significativo, esta no es la primera vez que la ciudad ha tomado medidas contra el smog. Anteriormente, las alertas de toda la ciudad durante los picos de contaminación han alentado a las personas a tomar el transporte público y los límites de velocidad más bajos a 70 km/h dentro de la ciudad. Aún así, se necesitan medidas más agresivas para controlar el smog, que se cree que causa alrededor de 3.500 muertes prematuras cada año. Aquí está la esperanza de que la solidaridad en la reducción de las emisiones traiga una España más limpia y saludable.