No ha sido una buena semana para los propietarios y operadores de embarcaciones oceánicas en California y sus alrededores. Pero la mala noticia para los cargadores es una buena noticia para millones de asma y alergia a lo largo de la costa de California.

La Agencia de Protección U.S.ENVIRMENTAL anunció que aprobará el nuevo y duro Rulesthat tomar medidas enérgicas en camiones, autobuses y embarcaciones marinas con motor diesel.

El nuevo plan está diseñado para revertir los niveles de contaminación en las áreas de la costa sur y el valle de San Joaquín y ayudar a prevenir 3.500 muertes prematuras anuales solo en California, dijo la EPA.

Mientras tanto, los controles más difíciles de contaminación del barco del mundo se hicieron más difíciles ayer cuando la Junta de Recursos Aire de la Tecalifornia votó para extender la "zona de combustible limpia" del estado más allá de las Islas del Canal. La extensión cubre un área que los transportistas estaban utilizando en gran medida para evitar las reglas más duras de California que se aplican más cerca de la costa.

Las reglas de combustible limpio requieren embarcaciones oceánicas que usan las aguas para sustituir los combustibles limpios por el "combustible de búnker" que típicamente han usado y lo que resulta en una contaminación de partículas pesadas.

Los cargadores que evitaron las zonas actuales de combustible limpio estaban ahorrando hasta $ 6,000 por viaje de ida y vuelta al desviar la costa y quemar el combustible más barato y más sucio.