París Hoy ingresa a su cuarto día consecutivo de medidas urgentes tomadas en un intento de aliviar la más pesada contaminación que la ciudad ha experimentado en más de una década.

Solo los automóviles con números de placa de matrícula impares pueden conducir hoy por la región de París, después de tres días de permiso alterno entre placas impares e incluso. El transporte público se ha hecho de forma gratuita en toda la ciudad desde el martes, junto con servicios de vehículos públicos como bicicletas Velib y autolib eléctricos, alentando a los residentes a abandonar sus autos y emitir menos.

"Los automóviles están envenenando el aire. Necesitamos tomar medidas preventivas", dijo el funcionario de Transporte del Ayuntamiento de París, Herve Levife Reuters.

Esta es solo la cuarta vez que esta restricción de la placa se ha aplicado en 20 años: anteriormente en 1997, 2014 y 2015. Sin embargo, es la primera vez que se ha extendido por más de un día consecutivo. Hay algunas dudas sobre la efectividad de la prohibición de conducir en su lugar, ya que muchos conductores han optado por hacer la prohibición de sus autos, con Más de 1.700 conductores desafiantes Fuled el martes solo.

El aumento prolongado de la contaminación es una consecuencia de las emisiones de los vehículos y el aumento de la calentamiento, especialmente la quema de madera en el hogar, combinada con una continua falta de condiciones ventosas, dijo AirParif, Organización de monitoreo de calidad del aire de París. Activaron una alerta de contaminación una vez que los niveles ambientales de PM10 excedió su umbral de 80 microgramos por metro cúbico durante varios días, comenzando desde hace más de una semana. Sin embargo, incluso este umbral de "peligro" supera con creces los límites recomendados de PM10 establecidos por la Organización Mundial de la Salud, con un límite mucho más bajo de media anual de 20 µg/m3 y 50 µg/m3 para exposición a las 24 horas.

También se están introduciendo medidas similares para abordar la contaminación del aire que se centra en el uso del vehículo en las ciudades francesas Lyon y Villeurbanne por primera vez a partir de hoy. La prohibición de París sigue los movimientos anteriores de la alcaldesa Anne Hidalgo para reducir la contaminación del aire en la capital, como implementar un prohibir la prohibición de vehículos viejos ineficientes al otro lado de la ciudad. El viernes pasado, Hidalgo, también el nuevo presidente del grupo de liderazgo climático C40 Cities fue uno de los 4 principales aperitivos de la ciudad para comprometerse aún más eliminar todos los vehículos diesel desde sus capitales para 2025, junto con la Ciudad de México, Madrid y Atenas.