Le nettoyage des émissions de navires est une priorité de pollution atmosphérique pour les ports aux États-Unis. (Photo: Dr Avishai Teicher)

Les ingénieurs de la California State University, Long Beach, développent un nouveau purificateur d'air Pour les navires océaniques qui utilisent l'eau de mer pour filtrer les échappements diesel des moteurs du navire. La technologie a déjà été testée sur terre mais sera désormais installée sur un porte-conteneurs, The Horizon Hawk, qui se déplace entre la Californie et l'Asie. «Les épurateurs d'échappement d'eau de mer montrent une grande promesse à long terme pour réduire les émissions de navires», a déclaré Geradine Knatz, directrice générale de Los Angeles. L'eau salée purificateurs d'air Utilisez l'eau de mer pour filtrer l'air et pourrait éventuellement permettre aux navires de mer d'utiliser des carburants moins chers avec des émissions plus faibles tout en fonctionnant près de la côte.

Le développement de purificateurs d'air Pour les navires, fait partie d'un effort plus large des agences gouvernementales, des opérateurs portuaires, des sociétés privées et des groupes communautaires pour nettoyer la pollution atmosphérique liée aux ports dans des domaines tels que le sud de la Californie. L'effort a également conduit au développement d'une nouvelle génération de locomotives diesel moins polluantes qui peuvent être utilisées autour des ports pour transporter des marchandises vers et depuis les zones portuaires immédiates.

Par exemple, Pacific Harbor Line, qui fournit des services de transport ferroviaire dans les ports de Long Beach et de Los Angeles, en Californie, a commencé à moderniser 16 de ses anciennes locomotives avec de nouveaux moteurs «de niveau 3-plus». Les nouveaux moteurs à faible émission réduisent les particules diesel échappent de 85% et l'oxyde d'azote de 67%. Même les groupes de défense communautaire donnent des notes élevées de la ligne de Pacific Harbor pour ses nouveaux moteurs. "Cela va aider à nettoyer l'air dans les ports jumeaux", a déclaré David Petit du Natural Resources Defence Council (NRDC) au Los Angeles Times. "Ce sont les plus grandes sources de particules mortelles de la région, et tout ce qui améliore cette situation est une victoire pour la santé publique", a déclaré Pettit.

Les efforts pour nettoyer les émissions des navires et les opérations de Railyard complètent les efforts d'assainissement axés sur les écoles des zones fortement touchées par la pollution de l'air portuaire. Travailler avec le South Coast Air Quality Management District, IQAir développer et a installé une salle de classe haute performance purificateurs d'air et les systèmes de nettoyage d'air dans des centaines de salles de classe près des ports de Long Beach et de Los Angeles. Le purificateurs d'air et les systèmes de filtration HVAC réduisent jusqu'à 90% la pollution de l'air particulaire dans les salles de classe.

Les moteurs diesel dans et autour des ports sont une source majeure de pollution des particules qui affecte la santé des travailleurs et des résidents des communautés voisines. En fait, la pollution atmosphérique des ports dépasse la pollution des voitures, des centrales électriques et des raffineries, selon le NDRC. "Dans la région de Los Angeles, les navires océaniques, les remorqueurs portuaires et les bateaux commerciaux tels que les ferries de passagers émettent plusieurs fois plus de polluants formant des smogs que toutes les centrales électriques de la région du sud de la Californie", rapporte le NRDC sur son site Web. En plus de Los Angeles et de Long Beach, d'autres grands ports américains incluent New York et le New Jersey, Virginia, Savannah, Ga., Houston et Seattle.